புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கான உயர் மின்னழுத்த இணைப்பு

புதிய ஆற்றல் வாகனத் துறையில்,உயர் மின்னழுத்த இணைப்புமுழு வாகனம் மற்றும் சார்ஜிங் வசதிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு மிக முக்கியமான அங்கமாகும்.வாகனத்தில் உள்ள உயர் மின்னழுத்த இணைப்பிகளின் முக்கிய பயன்பாட்டுக் காட்சிகள்: DC, PTC சார்ஜர் தண்ணீர் சூடாக்குதல், PTC காற்று சூடாக்குதல், DC சார்ஜிங் போர்ட், பவர் மோட்டார், உயர் மின்னழுத்த வயரிங் சேணம், பராமரிப்பு சுவிட்ச், இன்வெர்ட்டர், பவர் பேட்டரி, உயர்- மின்னழுத்த பெட்டி, மின்சார ஏர் கண்டிஷனிங், ஏசி சார்ஜிங் போர்ட் போன்றவை.

மின்சார வாகன இடைமுகங்களுக்கான தேவைகளின் பன்முகத்தன்மை காரணமாக, இணைப்பான் செயல்திறனுக்காக மிகவும் கடுமையான தேவைகள் முன்வைக்கப்படுகின்றன.அதிக செருகும் மற்றும் அகற்றும் நேரம், தற்போதைய சுமந்து செல்லும் திறன், வெப்ப எதிர்ப்பு மற்றும் நில அதிர்வு எதிர்ப்பு ஆகியவை தயாரிப்பு வளர்ச்சியில் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய முக்கிய காரணிகளாகும்.புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் மின்சார டிரைவ் யூனிட்டின் அதிகரித்து வரும் மின் தேவையுடன், இணைப்பியின் வேலை மின்னோட்டம் மற்றும் மின்னழுத்தத்திற்கு அதிக மற்றும் அதிக தேவைகள் முன்வைக்கப்படுகின்றன.பாரம்பரிய இணைப்பு மின்னழுத்தம் சுமார் 14V ஆகும், அதே நேரத்தில் மின்சார வாகனங்களின் உயர் மின்னழுத்த இணைப்பியின் மின்னழுத்தம் 400-600V ஐ அடைகிறது.

செயல்பாட்டின் உண்மையான பயன்பாட்டில், இணைப்பியின் அதிக வெப்பம் அல்லது எரிதல், சிக்னல் குறுக்கீடு மற்றும் பிற சூழ்நிலைகள் அடிக்கடி சந்திக்கின்றன, இணைப்பான் முத்திரை மற்றும் நிலைத்தன்மையின் கடுமையான சூழலை சந்திக்க.பயன்பாட்டில் உள்ள இணைப்பியின் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்ய, கனெக்டர் நிறுவனங்கள் சில சோதனைப் பொருட்களைச் செய்யும்.திட்டத்தில் முக்கியமாக பின்வருவன அடங்கும்: 1, காட்சி ஆய்வு, அளவு ஆய்வு, தொடர்பு வைத்திருக்கும் படை, பரிமாற்றம், இழுக்கும் சக்தி, கேபிள் சரிசெய்தல்;2 சக்தியை செருகவும், இழுக்கவும், சாதாரண செயல்பாடு, வளைவு;3, தொடர்பு எதிர்ப்பு, காப்பு எதிர்ப்பு, மின்னழுத்தத்தை தாங்கும், வெப்பநிலை உயர்வு, தற்போதைய மீது;4, மின் சுமை;5, அதிர்வு மற்றும் தாக்கம்;6. உப்பு தெளிப்பு;7. உருவகப்படுத்துதல் சூழல்;8, ஷெல் வானிலை எதிர்ப்பு;9, இரசாயன எதிர்ப்பு மறுஉருவாக்கம்;10. கேடயம்.

புதிய எரிசக்தி வாகன உயர் மின்னழுத்த இணைப்பானது, பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் அதிக வெப்பநிலை எதிர்ப்புடன் புதிய பொருட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும், சீல், கவசம் மற்றும் நீர்ப்புகா தேவைகள் பாரம்பரிய வாகன இணைப்பியை விட அதிகமாக உள்ளன, எனவே செலவு பொதுவான தொழில்துறையை விட ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது. இணைப்பான்.